海报新闻记者 孙来彬 济南报谈

　　跟着汽车商场的束缚发展和消费者需求的日益各样化，自动挡汽车正逐渐成为谈路上的主流，这一趋势不仅体当前消费者的购车采纳上，更在驾校学员的学习偏好中赢得体现。2月19日，记者采访到多位正在学习驾驶的学员及驾校认真东谈主，了解自动挡学车热度高涨的背后原因。

2月19日上昼，在济南联众舜通驾校老师场面，学员们正驾驶着解释车学习驾车手段。

　　自动严拒照学习肤浅、拿证快

　　“C2驾照更相宜当下实质用车需求”

　　“当前城市里的自动挡汽车越来越多，C2驾照更相宜当下实质用车需求。”采访本领，20岁的济南小伙王鹏宇正在老师场面熟识科目二历练经由，王鹏宇是青岛一所大学的大二学生，诓骗寒假时候报名学车，他学车的车型是一台自动挡汽车。王鹏宇认为自动挡车型拿证快，并且手动挡相比难，学起来奢侈时候。

　　记者了解到，按照联系规矩及历练经由，自动挡学员的拿证速率昭彰快于手动挡学员，自动挡28天傍边即可拿本，而手动挡则需要38天傍边。

　　济南联众舜通驾校校长张峰对频年来自动挡学车热度的变化有着深切的感受。他先容，往常手动挡车型一直是驾校的主流，跟着汽车商场的更新变化，至极是从2024年开动，自动挡报名热度呈现昭彰高涨趋势，学习C2驾照的学员越来越多。数据暴露，2024年全年，济南联众舜通驾校手动挡学车东谈主员达4537东谈主，而自动挡学车东谈主员则为3978东谈主。

王鹏宇正在驾驶一台自动挡车型学习科目二历练经由

　　张峰告诉记者，高涨的原因主要有两方面，一是自动挡车型驾驶相对肤浅，学习周期较短，拿证速率更快。二是策略曲折使得自动挡历练经由愈加简化，驾照历练中取消了上坡起步等复杂表情，镌汰了历练难度。

　　此外，张峰还提到，跟着自动挡汽车的普及和智能化水平的提高，越来越多的消费者开动倾向于采纳自动挡汽车，驾校在解释车配备上，也加多了自动挡车型。“当前联众舜通旗下7所驾校中有251辆解释车，141辆手动挡（车型），110辆自动挡（车型）。”

学员正在学习倒车入库手段

　　C1驾照依然部分学员的“心头爱”

　　智能化训诲成为驾校商场一大亮点

　　尽管自动挡学车热度高涨，但学习手动挡车型仍然是一部分学员的“心头爱”。一些学员认为，学习手动挡不错掌捏更全面的驾驶手段，并且在某些荒谬路况下，手动挡车型更具上风。

　　19岁的仇睿铭是北京一所大学的大一学生，他相同诓骗寒假时候来到济南联众舜通驾校学车，与其他东谈主不同，他采纳了手动挡车型。仇睿铭告诉记者：“我以为学手动挡不错诡秘一皆的车辆，并且以后可能会体验到驾驶手动挡的乐趣。”

　　仇睿铭使用的这台解释车上配备了智能机器东谈主解释系统，该系统大略通过屏幕直不雅展示车辆位置，并实时指令学员下一步操作。“要是你是生手，不错采纳低级模式，练车过程中教导很全，手动挡操控起来体验感照旧相比好的。”仇睿铭告诉记者。

仇睿铭在机器东谈主解释屏幕上进行个性化建设

　　此外，车外的真东谈主解释与机器东谈主解释精粹勾搭，确保学员在安全的环境下进行熟识。这种“东谈主机邻接”的训诲模式受到了学员的好评。一位正在学车的张先生暗示：“有了智能机器东谈主解释的匡助，我嗅觉学车变得愈加卤莽意旨，它不仅能实时改良我的失实操作，还能阐明我的程度曲折训诲内容，果然很实用。”

　　据济南联众驾校解释聂振震先容，智能机器东谈主解释系统具有多种上风。率先，它大略阐明学员的学习程度和水平，智能曲折训诲内容和难度，确保每个学员都能在适当我方的节拍放学习。其次，智能机器东谈主解释系统还大略实时记载学员的练车数据，匡助解释更好地了解学员学习情况，从而进行更有针对性的指令。

AI智能驾驶模拟机

　　除了智能机器东谈主解释系统外，一些驾校还引入了AI智能驾驶模拟器等先进开荒。这些开荒大略模拟信得过的驾驶环境，让学员在安全的要求下进行驾驶熟识，进一步提高学员的驾驶手段和草率突发情况的智商。

　　海报新闻此前报谈，泰安市鲁航驾驶员培训有限公司引进的AI智能驾驶模拟器就很受学员接待。该驾校认真东谈主李传福暗示，智能模拟机不错幸免解释对学员的絮叨，当前年青东谈主也更可爱这种体验式的训诲口头，就像在打游戏一样。并且学员使用智能模拟机后，历练通过率能提高7%-10%，学车效果也提高了不少。

　　关系业内东谈主士认为，智能化训诲的普及不仅接济了驾校的训诲质料，还为学员提供了愈加方便、高效的学习口头。跟着汽车商场的束缚发展和消费者需求的日益各样化，驾校需垂危跟期间递次，束缚改造训诲模式和训诲要领，以知足学员各样化需求，接济商场竞争力。